在市委市政府的高度协调下、长春城投集团的高度器沉下、各参建单元的积极共同下 ，新星宇集团第二标段经过437个昼夜的奋战 ，600余名新星宇战士的共同 ，提前31天还路于民 ，向春城人民递交美满答卷 。
东部急剧路南耽搁线北起生态大街和美路交汇以北500米 ，南至新城大街天普路北侧 ，建设里程全长5.66公里 ，是衔接长春市中心城区与净月游览开发区的急剧交通纽带 ，无缝衔接市区急剧路系统 ，将极大地缓解生态大街、生态广场、世纪广场蹬椎堵路段的交通压力 ，未来将与在建的长春至双阳急剧路衔接 ，使双阳区和市区的联系越发缜密 ，可能极大地推进长春市东南部区域经济发展 。
2019年6月21日 ，东部急剧路南耽搁线2标段工程桩基正式开工 ，宏远公司承建第二标段施工工作 ，银杏路至福祉大路主线桥梁肇始桩号为：ST1+940 ，终止桩号为：ST3+521.464 ，共计蕴含1条主线 ，3条匝路 。
2020年3月29日全线首件预造预应力装配式箱梁架设装置实现 ，首件预造箱梁架设装置施工经验为项目发展后续预造箱梁架设装置工作奠定了坚实的技术基础 ，同时也为领导全线预造箱梁吊装施工提供了施工凭据 。
2020年8月31日下午3:00 ，长春市委常委、政法委书记马延峰 ，副市长周贺 ，副市长吕锋 ，市当局副秘书长陈白银一行视察东部急剧路南耽搁线项目通车筹备工作 。城投集团党委副书记、总经理傅强作了具体汇报 。
晚上十点 ，东部急剧路南耽搁线项目提前盛开通车 。
技术·为先
东北地域市政项目初次大批量利用预造装配式技术建设的高架桥 ，桥梁上部结构装配率高达80% 。工厂化、？榛┕ ，有效提高工程质量 。创新性选取半封关式声樊篱 ，最大水平地降低了车辆昼夜通畅产生的噪声影响 。
高效·治理
信息化、数字化BIM协同治理 ，实现对工程设计、施工周期全过程可视化管控 。创新性打造智慧化工地 ，建设VR安全教育履历系统 ，发展语音交互机式安全教育 ，搭建视频监控系统 ，实现信息资源共享 。高尺度文化施工 。采取高尺度绿色装配式围挡有效将施工区域和非施工区域显著分隔 ，高尺度建设钢结构封关式厂房作为专门的钢筋加工厂 。
桥身纵贯南北
墩柱拔地而起
平坦崭新的路面延长至终点
工程的恢弘
建设的雄伟
将始终凝固着工建匠人的力量
持续守望着城市的每一寸地皮
吉公网安备 22017302000182号